《速度与激情》系列的导演路易斯·莱特里尔（Louis Leterrier）对范·迪塞尔（Vin Diesel）关于《速度与激情11》不一定是这个系列的结尾的说法做出回应。自从2001年开始，《速度与激情》系列电影如今正在为结束做准备，即将上映的《速度与激情10》被宣布为两部分终结篇的第一部分，但是范·迪塞尔最近的评论表明情况可能已经改变。

范·迪塞尔声称环球影业希望通过第12部电影《速度与激情》来结束这个三部曲。针对这番言论，莱特里尔接受了娱乐周刊的采访，并在谈到该系列未来前景时更加谨慎。他提到，《速度与激情11》是否为最后一部电影取决于其票房表现。

他表示：“我们先看看电影的表现吧。这个系列最美好的地方就是观众给了关爱，而这个系列不断壮大并满足粉丝们的期待，同时也能给他们带来惊喜。不要硬推给观众，而是给他们他们所喜爱的。所以我们看看下一步会发生什么。

“我是说，谁知道呢？两年前我们都没想到电影会再次出现。打木头，感谢幸运星，我们现在制作的巨大电影被数百万观众在全球范围内观看。这太不可思议了，我很高兴能成为这个夏天重燃对电影的热忱的一部分。

“我知道该系列会怎样结束，在那个时刻之前有着25年的问题和后果需要处理。但有很多条路可以走，我们可以通过不同的方式来达到目标。”

《速度与激情》系列一直是环球影业的一项主要盈利项目，但现在，距离第一部电影已经过去20多年，该系列电影已经演变为以城市毁灭和全球末日为主题，而不仅仅是最初几部围绕街头赛车为主的故事。文森特·迪塞尔饰演的唐已经更接近于一个无敌的超级英雄，而不像一个真正的人类。

此外，《速度与激情10》的评论虽然有些褒贬不一，但许多评论家都认为这个系列已经失去了它的魔力。不仅是《速度与激情10》将故事推向了过于荒诞的境地，而且评论家们大多认为影片缺乏任何引人共鸣或有意义的故事情节。如果将整个系列拖延到三部曲中，那么它将冒着留下消极印象的风险。

《速度与激情12》在财务上也存在风险。预计《速度与激情10》将是自2017年以来票房最好的电影，但根据估计，该电影的制作成本高达3.4亿美元，主要是由于其庞大的演员阵容。如果环球影业高估了观众兴趣，并以类似的预算批准《速度与激情12》，那么该公司将冒着观众兴趣在未来五年内会逐渐减少的巨大风险。在《速度与激情10》上映后尘埃落定之后，该系列电影的未来可能会更加明朗化。